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广汽蔚来CEO廖兵：品牌认知迫在眉睫
6月23日，广汽蔚来创始人、CEO廖兵在接受时代周报特约记者专访时称，广汽蔚来近一两年里，急需解决三大问题，其中包括品牌认知与认可、产品的打造和团队的融合、轻资产模式的落地。
文远知行COO张力：新基建助攻 自动驾驶格局迎变
广州坐拥文远知行、小马智行两大自动驾驶业巨头，是全国首个实现自动驾驶出租车区域性对外全开放运营的城市。而继广州之后，长沙、上海等多个城市亦相继开启自动驾驶出租车的运营。
终端大跳水 首批合资纯电成弃儿？
业界认为，合资品牌首批纯电车型多为试水之作，除缓解双积分压力外，亦作市场铺垫，不过，在大幅降价仍不“叫座”下，或沦为市场和厂家“弃儿”。
威马汽车沈晖：第一目标是实现现金流管理
“实现自我造血和快速盈利是造车新势力目前最急需解决的问题。”
遨优资不抵债 动力电池路在何方？
对于富锂锰基电池的发展，5月17日，中国科学院物理研究所李泓博士向时代周报表示，“目前北京大学夏定国老师已经做到了400mAh/g，是国际上能达到的最高水平，理论潜力巨大。不过富锂锰基材料商业化还有诸多掣肘。”
几何极星进展迟缓 吉利新能源遇暗礁
踏入2020年，新能源车补贴愈发严苛，国产特斯拉步步进逼，还有众多国内新能源车企渐入正轨，国内新能源市场留给吉利的空间和时间越显窘迫。
汽车
广汽蔚来CEO廖兵：品牌认知迫在眉睫
6月23日，广汽蔚来创始人、CEO廖兵在接受时代周报特约记者专访时称，广汽蔚来近一两年里，急需解决三大问题，其中包括品牌认知与认可、产品的打造和团队的融合、轻资产模式的落地。
2020-06-30 02:30:13
产品、营销创新双管齐下 凯迪拉克年轻化战略渐见成效
2020-06-30 01:06:42
捷途失速星途乏力 奇瑞销量完成率仅两成
“奇瑞已有过多次年销量目标落空的经历。”6月19日，资深汽车行业分析师贾新光对时代周报记者表示，2017年、2018年的目标为90万辆，但是也都未完成。据悉，奇瑞汽车2017年和2018年的年销量分别为68万辆、75.3万辆。
2020-06-23 03:28:06
销量滑坡、一把手辞职 北汽新能源渡劫
资深汽车行业分析师任万付在接受记者采访时表示，后补贴时代的新能源汽车市场，个人车主份额增加，细分市场竞争愈发激烈，产品品质问题成为消费者购车的重要参考。北汽新能源已经不能躺在功劳簿上，需要在产品品质方面下苦功夫，方能重新赢得消费者的认可。
2020-06-16 03:34:23
文远知行COO张力：新基建助攻 自动驾驶格局迎变
广州坐拥文远知行、小马智行两大自动驾驶业巨头，是全国首个实现自动驾驶出租车区域性对外全开放运营的城市。而继广州之后，长沙、上海等多个城市亦相继开启自动驾驶出租车的运营。
2020-06-09 04:15:24
上汽通用5月销量抢眼 连推新车成市场热点
据悉，上汽通用5月销量约13.6万辆，较4月份约11.0万辆的月销成绩提升明显，环比增幅达到约23.8%。同时，实现国内销量同比正增长。
2020-06-09 03:54:04
终端大跳水 首批合资纯电成弃儿？
业界认为，合资品牌首批纯电车型多为试水之作，除缓解双积分压力外，亦作市场铺垫，不过，在大幅降价仍不“叫座”下，或沦为市场和厂家“弃儿”。
2020-06-02 03:49:36
威马汽车沈晖：第一目标是实现现金流管理
“实现自我造血和快速盈利是造车新势力目前最急需解决的问题。”
2020-05-26 04:38:15
大搜车吉利为何能迈出汽车数字化直销第一步？
2020-05-19 14:16:04
多款新车上市 上汽通用三驾马车齐发力强势回暖
数据显示，上汽通用汽车旗下“三驾马车”别克、雪佛兰和凯迪拉克在4月份零售销量超过11万辆，较去年同期增长13.6%，跑赢大市。
2020-05-19 11:21:44
遨优资不抵债 动力电池路在何方？
对于富锂锰基电池的发展，5月17日，中国科学院物理研究所李泓博士向时代周报表示，“目前北京大学夏定国老师已经做到了400mAh/g，是国际上能达到的最高水平，理论潜力巨大。不过富锂锰基材料商业化还有诸多掣肘。”
2020-05-19 04:05:26
从短线博弈到长线布局 看数字下的长城汽车本色
近日，长城汽车发布2019年财报，全年实现营收962.11亿元，利润总额51.01亿元，净利润45.31亿元。销量方面，2019年长城汽车全球累计交付新车近106万辆，在车市下行压力下，连续四年销量突破百万辆。
2020-05-12 04:01:26
几何极星进展迟缓 吉利新能源遇暗礁
踏入2020年，新能源车补贴愈发严苛，国产特斯拉步步进逼，还有众多国内新能源车企渐入正轨，国内新能源市场留给吉利的空间和时间越显窘迫。
2020-05-12 03:57:26
首季净利跌超八成 8车企少赚140亿
“欧美和日本汽车市场都经历过行业洗牌重组阶段，中国市场也不例外。未来一段时间内，无论合资品牌还是自主品牌两级分化开始加速，至少一半的品牌将会消失。”4月28日，汽车行业分析师任万付对时代周报记者表示。
2020-05-04 22:23:43
AutoX创始人肖健雄：无人驾驶商业化拐点将近
“复杂的交通场景和海量数据、法律法规的大力支持，是中国自动驾驶公司很明显的、后来居上的优势。”—肖健雄
2020-04-28 02:01:12
一汽-大众奥迪A4L换新上市 全面提升抢夺市场
据中汽协批售数据，2019年一汽-大众奥迪A4L销量领先于北京奔驰C级以及华晨宝马3系。如今A4L改款，产品力全面提升，对其在同级内斗中巩固优势有莫大帮助。
2020-04-28 01:47:35
武汉解封，消费复苏 东风日产专营店：订单超出预期
2020-04-21 10:24:36
2019车企利润普降：上汽首跌 长安暴亏26亿
“去年整个车市承压，行情不太好，盈利状况较差。”4月18日，长安福特经销商广州华驰福威汽车销售服务有限公司董事长方育明告诉时代周报记者，“车市从2018年开始下跌，去年跌幅也比较大，如果说去年是寒冬，我认为今年才是寒冬的开始。”
2020-04-21 02:35:52
领势中型SUV ，威兰达成刚需购车消费者的热门选择
2020-04-14 10:25:20
全球超150座汽车工厂停摆 中国市场或成“避风港”
在当前的世界疫情发展和经济形势下，福特决定采取行动减轻公司现金流压力。“高管20%―50%的薪资将推迟发放，延薪时间至少5个月，目前普通员工不涉及该项决定。”
2020-04-14 04:07:46
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捷途失速星途乏力 奇瑞销量完成率仅两成
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